缩孔是铝合金压铸件常见的内部缺陷, 而压铸件一般允许存在少量缩孔, 但是出现在产品的重要部位时 (如精加工面、高压油道附近、密封表面等)，会影响其使用性能，严重时直接导致铸件报废。据统计，某企业2016年某款125摩托车左曲轴箱体A面LD68孔因铸造缩孔引起的不良率为0.12%，远超企业对铸件单项缺陷不良率的目标值。而且，该孔位于润滑油道附近, 极易引起压检不良、漏油等一系列问题，因此必须严格控制。该压铸件材质为ADC11铝合金，主要成分见表1。通过光谱仪检测铝液及铸件成分, 发现合金元素含量均在标准范围之内。另外，利用K模进行铝液含渣量检测，发现其也在合格范围内。因此，基本可以排除铝液成分超标及含渣量异常这两个影响因素。

本课题从铝合金压铸件缩孔、缩松产生机理出发，结合实际的铸造生产条件 (如工艺参数、模具温度、压射机构及附属设备) 及压铸件缩孔的表现形态，寻找引起铸件缩孔的原因，从而制定相应的对策，成功降低了铸件的缩孔不良率。